Франція надішле Україні легкі колісні танки AMX-10RC, про що Президенту України Володимиру Зеленському повідомив французький колега Еммануель Макрон.
«Для України це будуть перші танки західного виробництва», — запевнив AFP президент Франції, повідомляє Le Figaro. Кількість і час постачання цих машин наразі не повідомляєтся.
AMX-10RC перебувають на озброєнні французької армії з 1981 року і брали участь у першій війні в Перській затоці, в Афганістані та в Сахелі. Машини відмінно зарекомендували себе в ролі рухомого протитанкового резерву. Великий запас ходу (800 км) і надійне шасі дозволяли здійснювати тривалі марші. Дуже мобільні, ці машини можуть використовуватися для виконання розвідувальних завдань, а також для вогневої підтримки під час бою.
Наразі у французькій армії є 247 AMX-10, які поступово виводитимуться через зношеність та заміну на нові бронемашини EBRC «Ягуар», які вже починають надходити в окремі підрозділи.
Перший прототип колісної бронемашини AMX-10RC був представлений на виставці в Саторі в червні 1971 року. Через неготовність озброєння він був виконаний у варіанті бронетранспортера AMX-10RP (P – Personel). За два роки був готовий перший прототип з баштою ТК 105 – AMX-10RC (C – Canon). Випробування завершилися в листопаді 1977 року. А наприкінці 1979 року перші серійні AMX-10RC надійшли до 2-го гусарського полку.
До 1987 року армія Франції отримала 325 одиниць AMX-10RC (в 1995 році – ще 12 машин, виготовлених замість поставлених в Катар). Вони склали основу бронекавалерійських полків, а також входили до складу Сил швидкого реагування. В останніх в середині 80-х років сформували дві дивізії, укомплектовані колісною бронетехнікою – 6-ю легку бронетанкову і 9-ю піхотну марін. Кожна з них включала два бронекавалерійські полки (по три ескадрони – 36 AMX-10RC) і два мотопіхотні (на БТР VAB), а також артполк і частини підтримки та забезпечення. Корпусні полки могли мати чотириескадронний склад (48 AMX-10RC).
Шістнадцятитонна машина має «танкове» компонування: попереду розташоване відділення управління з робочим місцем водія, за ним – бойове відділення з тримісною баштою, а в кормі машини – моторно-трансмісійне відділення.
AMX-10RC озброєна 105-мм нарізною гарматою F2 з напівавтоматичним затвором, здатною стріляти на дальність до 2000 метрів. Довжина ствола — 47 калібрів. Серйозним недоліком є відсутність системи стабілізації. Допоміжне озброєння представлено 7,62-мм кулеметами AAN F1. Один з них спарений з гарматою, другий (опціонально) встановлюється на башті, у люка заряджального. Боєкомплект кулеметів — 4200 патронів.
У 1987 році в боєкомплект ввели підкаліберний бронебійний снаряд OFL 105 F3 масою 3,8 кг і початковою швидкістю 1400 м/с. Він здатний пробити 365 мм гомогенної сталевої броні, встановленої під кутом 60˚. Завдяки цьому AMX-10RС може ефективно боротися з танками Т-55 і Т-62. Боєкомплект становить 38 снарядів (як правило, 10 підкаліберних, 9 кумулятивних і 19 осколково-фугасних). 12 з них знаходяться в башті, інші – в корпусі машини.
AMX-10RС стала першим французьким зразком бронетехніки, який отримав систему управління вогнем. СУВ «Сафран» М401 COTAC, сполучена з лазерним далекоміром APX M550 (діапазон виміру дальності 4000-10000 м, точність 5 м), забезпечує ведення вогню по рухомих цілях при будь-якому положенні башти, а також автоматичний розрахунок поправок. Час розрахунку даних для стрільби становить 1,5 секунди. Хоча гармата не стабілізована, приводи її наведення дозволяють автоматично наводити гармату за даними СУВ.
У 90-ті роки АМХ-10RС отримали комплекти навісної броні. В результаті маса AMX-10RС зросла з 15,8 до 16,6 т, і вона втратила можливість плавати.
А у 2005-2010 роках 256 машини пройшли доопрацювання до стандарту AMX-10RCR (Rénové). Вони отримали бойову інформаційну систему SIT-VI, яка забезпечувала обмін інформацією з іншими машинами та органами управління, засоби самооборони (включаючи інфрачервону станцію придушення LIRE і гранатометну систему «Галиксом»), оновлений зв'язок і нову тепловізійну камеру. В черговий раз посилили бронювання, довівши масу до 17,2 т (з установкою комплексу протимінного та протифугасного захисту SEPAR маса зростає до 22 т).
Джерела використані при підготовці публікації:
Андрій Харук. «Перший «колісний танк»
